KTJ1-80/3行車龍門吊凸輪控制器

1. 結構概述
   凸輪控制器分三部分：操縱機構部分、凸輪和觸頭系統(tǒng)部分和殼體部分。其操縱手柄，為避免由于起重機震動和意外碰撞使操縱機構誤動作，該手柄帶有零位自鎖裝置。操作時，只需將手柄壓下，零位自鎖裝置打開，便可操作。
   機構傳動部分裝箱體上部，立式操作手柄是經(jīng)傘齒輪傳動凸輪軸。水平操縱手柄則是直接傳動凸輪軸，使觸頭組按規(guī)定程序分合?？刂破鞯耐馆嗇S均為立式安裝。傳動部分各支點均用滾動軸承，以減小摩擦力。
   定位棘輪是由3毫米厚鋼板沖壓而成的，并經(jīng)過適當熱處理而獲得良好的耐磨性。棘輪上沖有六個定位孔。定位螺釘裝入位置不同的孔內，即可決定操縱手柄的檔位數(shù)。在左右各六檔范圍內。檔位數(shù)可任意選擇。定位棘輪彈簧力是可以調整

2. KTJ1-80/3行車龍門吊凸輪控制器

3. 的，這樣就可以根據(jù)具體情況，在分檔清楚的前提下，調整棘輪彈簧力使手柄操縱在許可的范圍內。
   凸輪為黑色酚醛注射料，其結構為插入式。這樣不僅保證了裝配位置準確，而且如欲變換觸頭分合程序時，可以方便地取下任意凸輪，不必將整臺產(chǎn)品大拆大卸。
   觸頭組結構均為轉動式雙斷點。32A與63A觸頭組安裝尺寸相同，安裝支板通用。
   機座采用壓鑄鋁件，面板采用鋼板拉伸成型，機座和面板用4個支柱聯(lián)成一體，具有重量輕、剛度好的特點。前后外罩均能方便的拆下，以供安裝、配線和維修之用。